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15341981607

发布于2020-05-09 12:29:30

欧佩克+减产协议自5月生效，以及新冠疫情导致全球原油需求减少等因素，全球超大型油

欧佩克+减产协议自5月生效，以及新冠疫情导致全球原油需求减少等因素，全球超大型油轮（VLCC）收益开始暴跌。5月7日，据国际航运新闻网（International Shipping News）消息，最近几周，全球原油油轮收益大幅下降。其中，自4月22日至5月4日的九天内，从中东湾到美国湾的超大型油轮收益自16.24万美元/天降至3.62万美元/天，下降近八成。同一时期，从中东湾到中国的超大型油轮收益自22.26万美元/天降至7.17万美元/天，下降约67.71%。VLCC的主要功能包含运输和浮仓储油，其收益主要来自各条主要航线的运输费用、长短租租金等。4月13日，为应对国际原油市场的急剧失衡，沙特与俄罗斯等国达成史上最大减产协议。该协议于5月1日正式生效，挪威等国也同意减产。根据该减产协议，欧佩克+组织将在今年5-6月减产原油970万桶/日；7月底至年末的减产规模为770万桶/日；2021年1月至2022年4月底，减产规模为580万桶/日。波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席航运分析师彼得桑德（Peter Sand）在接受国际航运新闻网采访时表示，今年一季度，是过去十年中大型油轮最赚钱的季度之一。这主要因油价暴跌，市场囤油需求加大，推动油轮租金及运价上涨。彼得桑德同时指出，一旦全球原油开始减产，油轮的高盈利之路将暂停。国际航运新闻网称，目前全球原油市场仍供过于求，石油储备需求增加，但由于全球原油需求和出口大幅下降，4月以来，原油油轮现货运费和定期租船费面临巨大下行压力。国际能源署（IEA）在今年4月底发布的原油市场报告中表示，新冠肺炎疫情对全球能源系统造成了近70年来最大冲击。预计今年全球石油需求将同比下降9%，石油消费水平退回至2012年。供应方面，国际能源署表示，随着欧佩克+减产协议生效，预计今年5月全球石油供应下降1200万桶/日。3月中旬，因欧佩克+减产会议谈判破裂，沙特发动油价战，国际油价暴跌，海上浮式储油需求大增。在这一背景下，用作储油的大型油轮数量随之不断增加，且日租金一度涨价逾六成。据路透社报道称，截至4月中旬，约有1.6亿桶石油储存在浮式储油罐中，创下历史最高水平。国际航运新闻网报道称，鉴于目前油价仍处于较低水平，未来几周内，海上浮式储油需求仍有可能继续增加，但这一趋势预计不会持续很长时间。今年二季度后，浮式储油需求对原油油轮市场的积极推动作用可能会消失。转载自: 601872股吧 http://601872.h0.cn

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全部评论（6）

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1534242101205-09 23:45

傻瓜，现在蠢蠢的是招商轮船的筹码都被散户7、7元以上接盘。你如果是主力，你会怎操作？

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1534189163005-09 15:35

第一运价还在高位第二目前供还是大于求库存压力还在

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1534218189505-09 13:44

基本是客观事实，但是将来谁也不好预测，看多和看空好像都有自己的理由，后面按谁的逻辑走呢，很难说，但是有一点，短期内这股不会涨，能横盘就算很不错了，当然了现在的运价已经跌无可跌了，很多年以后我们回头看，作为不可再生资源，有没有更好的能源品种来代替的情况下，30美元一桶的油算是很便宜了。看得更远一点，招商要想生存也得转型，石油总有用完的一天，难道不是吗？

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1534099169405-09 13:38

就是扯淡啊，如果运价一直20万美元。这股连着20个涨停板都不多！7万也是很好了。就是和去年一样，因为柴油汽油便宜大了，运费成本也大大降低了。

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1534015186805-09 13:36

低油价，海上储油消失是什么逻辑？只要套利空间在，海上储油只会越来越多，这文章我也看过，逻辑不通，不理解。

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1534364125905-09 13:34

7万美元一天也不算低，这股都没涨过，7万对得起现在的价了。

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公司简介

公司名称：招商轮船

股票代码：sh601872

市场类型：主板

上市日期：日

所属行业：水运

所属地区：上海

公司全称：招商局能源运输股份有限公司

英文名称：China Merchants Energy Shipping Co., Ltd.

公司简介：招商轮船公司是一家集油轮运输、散货船运输和液化天然气运输等能源运输为主业的航运企业，是目前国内运力规模最大的远洋油轮船队之一。公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过持股50%的CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。公司油轮和散货船队...

注册资本：81.4亿

法人代表：冯波鸣

总经理：王永新

董秘：孔康

公司网址：www.cmenergyshipping.com

电子信箱：IR@cmhk.com